Les chariots élévateurs électriques sont des appareils de manutention-alimentés par des batteries rechargeables, utilisant la conversion de l'énergie chimique en énergie électrique pour la propulsion. Leurs principales classifications comprennent les chariots élévateurs électriques à quatre voies, les gerbeurs électriques et les gerbeurs électriques à poussée manuelle. Ces véhicules utilisent des contrôleurs à transistors (utilisant les technologies SCR et MOSFET) pour améliorer les performances, caractérisées par leur fonctionnement sans pollution-, leur facilité d'utilisation, leur efficacité énergétique et leur productivité élevée. Concernant l'entretien quotidien de la batterie, les utilisateurs doivent s'assurer que la batterie n'est pas placée horizontalement et que de l'eau distillée est régulièrement remplie.
En 2006, les ventes de chariots élévateurs électriques en Chine ont atteint 22 874 unités-soit une augmentation de près de 38 % par rapport à l'année précédente-bien que leur part de marché ne soit que de 21 % [1]. Sany Robotics a présenté le premier chariot élévateur à ions lithium-haute tension de 300 V de Chine ; capable de gravir une pente de 25 % à pleine charge, le véhicule peut fonctionner pendant huit heures après seulement une heure de charge. La société a réalisé avec succès une commande de livraison unique de 40 unités de ce modèle au Moyen-Orient. Le comté de Wenshang a activement encouragé l'adoption de chariots élévateurs électriques grâce à un modèle de location ; en prenant comme exemple un chariot élévateur à contrepoids de 4-tonnes, la version lithium-ion réduit les émissions de carbone de 6 900 kilogrammes par an par rapport à un chariot élévateur diesel standard « National II ». Se distinguant par des fonctionnalités telles que des systèmes de direction électroniques et des commandes de signaux électroniques, ces appareils sont désormais largement utilisés dans divers secteurs, notamment les opérations portuaires, l'entreposage et l'industrie alimentaire.
